15/12/2006
Inauguration du tramway: c'est ce Week end
Pour l’occasion, toutes les festivités officielles à l’échelle d’un événement aussi grandiose sont permises : clowns en échasses, saltimbanques multiculturels et , mazette , même France 3 ile de France y consacrera sa matinée de samedi.
A noter qu’un préavis de grève est déjà déposé à compter du vendredi 15 décembre à 23h au mardi 19 décembre à 6h30. C’est vrai qu’on n’allait presque oublier que les transports en commun ont la propriété de mettre tout les usagers en commun lorsque les grèves paralysent Paris.
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07/12/2006
Des rues emblématiques et problématiques
Sujet de préoccupation de toute ville, la circulation est depuis quelques années un sujet passionnel à Paris. Si l'objectif de moins de voiture différe peu entre la mairie actuelle et les précédentes, la politique menée semble produire des effets secondaire dont beaucoup se passeraient bien.Car plutôt que viser moins de voitures pour mieux de voiture, certains reprochent une idéologie appliquée de façon dogmatique. La préoccupation de santé publique reste cependant un argument pertinent, au bémol près que les seules améliorations technologiques des constructeurs automobiles y auront considérablement plus contribué que n'importe quelle politique de déplacement.
Dégradation des conditions de circulations, amélioration, satisfactions des usagers et des riverains ou mécontentements? A ces questions, aucune réponse ne vient lisiblement comme nous décrivions au mois d'octobre dans notre note sur la circulation dans le 14e.
Nous lancions un petit sondage sur la dégradation de la circulation dans les rues du 14eme, et lesquelles étaient le plus touchées. Voici les résultats :
Les rues où la circulation s'est dégradée
Rue d'Alésia 42,94%
Av. Gal Leclerc 42,30%
Av. du Maine 31,41%
Rue R. Losserand 30,12%
Rue des plantes 27,56%
B. des Maréchaux 27,56%
B. du Montparnasse 25%
autres 14,74%
ça c'est plutôt amélioré 10,89%
suis jamais venu dans le 14e 5,12%
( la somme des pourcentages es tsupérieures à 100 , dans la mesure où plusieurs réponses concomittantes pouvaient être faites par une même personne)
A noter également, la création d'un site particulièrement actif par une poignée d'habitants concentré sur la circulation dans l'Est du XIVeme et l'ousest du XIIIeme.
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