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10/12/2006

2006 selon Bertrand

Chaque année depuis son élection Bertrand Delanoë visite chaque arrondissement parisien afin de rendre des comptes. Instauré comme un dû envers les parisiens, cela se transforme en véritable marathon consistant à réaliser sur un plus de 2 mois, le tour des 20 arrondissements. Dans le 14e, celle ci a eut lieu mercredi dernier. Sur la forme, tous ne peuvent que lui en être gré de mette en place cette rencontre et la présentation de son action sur l’année écoulée. Malheureusement, et c’est encore une fois l’occasion de se montrer déçu de l’implication des parisiens, il faut bien reconnaître que le public présent correspond toujours soit exactement aux mêmes personnes – associations militantes, collectifs, conseillers de quartiers - soit à la catégorie des personnes âgées. Mais il est vrai que 18h45 en semaine convient parfaitement aux personnels de mairie…
 
Cette rencontre se décompose en deux temps : En premier lieu celle ci débute par une présentation d'un quarantaine de minutes par Bertrand Delanoë tendant à inonder l’auditoire d’actions et de chiffres qui s’impriment au final de façon confuse dans l’esprit de chacun. Mais en insistant bien sur les difficultés induites par l’état et les arrondissements de l’ouest.
Comme l’année dernière, l’exercice de style se finit par une séance de questions des habitants. Celle-ci ne trouve malheureusement aucune spontanéité, puisque une série de questions est posée avant que, le maître des lieux ne fasse le show final. D’autant plus que cette partie de Question/Réponse est beaucoup plus longue que la présentation précédente.
Si celui-ci garde parfaitement le contrôle de la situation, il lui arrive de perdre le contrôle de lui-même : Capable en 2 minutes d’invectiver l’habitant du 14e venu exprimer son mécontentement sur la dégradation de la circulation en l’accusant d’être militant UMP et 2 questions plus tard de demander sèchement à une personne se déclarant « militante socialiste » mais déçue des aménagements urbains de cesser de se déclarer de la sorte puisqu’ « il n’y a ce soir que des citoyens ». La technique est par ailleurs similaire à celle déployée il y a tout juste un an lors du compte rendu de mandat 2005… curieuse impression d’avoir des habitants qui ressortent soit ravis d’avoir poser une question allant dans le sens de Mr Delanoë, soit démontés en quelques secondes (puisque le maire n’hésite pas à couper la parole et à jouer des applaudissements et des railleries de la salle).
Les réponses quant à elles ne surprennent pas, elles n’ont d’ailleurs pour utilité que d’éclairer ceux qui se posent des questions. On pourra noter cependant un envol vibrant et passionné sur la situation du logement d’urgence. Mais pour ceux ayant assisté à la même réunion en 2005, le coup de sang depuis les mots jusqu’au intonations choisies sont parfaitement identiques, entre constance politique et théâtralisation à outrance.

Cette rencontre avec les habitants d’un maire sur ses ergots rend presque conviviaux les mêmes comptes rendus de mandat avec le maire d’arrondissement…

07/12/2006

Des rues emblématiques et problématiques

Sujet de préoccupation de toute ville, la circulation est depuis quelques années un sujet passionnel à Paris. Si l'objectif de moins de voiture différe peu entre la mairie actuelle et les précédentes, la politique menée semble produire des effets secondaire dont beaucoup se passeraient bien.Car plutôt que viser moins de voitures pour mieux de voiture, certains reprochent une idéologie appliquée de façon dogmatique. La préoccupation de santé publique reste cependant un argument pertinent, au bémol près que les seules améliorations technologiques des constructeurs automobiles y auront considérablement plus contribué que n'importe quelle politique de déplacement. 

Dégradation des conditions de circulations, amélioration, satisfactions des usagers et des riverains ou mécontentements? A ces questions, aucune  réponse ne vient lisiblement comme nous décrivions au mois d'octobre dans notre note sur la circulation dans le 14e.

Nous lancions un petit sondage sur la dégradation de la circulation dans les rues du 14eme, et lesquelles étaient le plus touchées. Voici les résultats :

 Les rues où la circulation s'est dégradée

medium_circulation_paris_14_sondage.JPG


Rue d'Alésia    42,94%

Av. Gal Leclerc    42,30%

Av. du Maine    31,41%

Rue R. Losserand    30,12%

Rue des plantes    27,56%

B. des Maréchaux    27,56%

B. du Montparnasse    25%

autres    14,74%

ça c'est plutôt amélioré    10,89%

suis jamais venu dans le 14e    5,12%

( la somme des pourcentages es tsupérieures à 100 , dans la mesure où plusieurs réponses concomittantes pouvaient être faites par une même personne)

 

A noter également, la création d'un site particulièrement actif par une poignée d'habitants concentré sur la circulation dans l'Est du XIVeme et l'ousest du XIIIeme.